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加大政府补贴力度？——论英国差价合约（CfD）机制

随着社会认可度的提高，尤其是近年来差价合约执行电价的大幅走低，投资人并非仅有差价合约机制一个选项。相信在拥有大规模海上风电储备资产的英国，企业购电协议一定会得到更大范围的应用。

国别分析 2022年07月08日 4 点赞 7440 浏览

制氢、储氢、加氢、用氢等氢能全产业链总结

氢能，一直被视为全球能源向可持续发展转型的主要路径之一，而氢能及燃料电池产业的发展，也一直需要引领者的示范引领与精耕细作。

行业报告 2022年07月08日 0 点赞 3066 浏览

低碳氢能的需求与应用：炼油行业需求有望于2050年达到5,000万吨

伍德麦肯兹预计数据显示，到2050年，全球炼油行业的低碳氢能（绿氢或蓝氢）需求体量或达到5,000万吨/年。

行业报告 2022年07月08日 0 点赞 3981 浏览

国际工贸型企业合同风险泛谈之2——损害赔偿与责任限额的审核要求

合同中常见的损害赔偿包括误期损害赔偿及性能损害赔偿，而责任限额则与此两项有较为密切的联系。

法律合同 2022年07月08日 0 点赞 3363 浏览

双碳目标下的中国漂浮式海上风电发展

作为国家能源局批准的中欧能源技术创新合作风电领域牵头单位，水电水利规划设计总院与中国华能集团清洁能源技术研究院联合万宁市人民政府，定于2022年7月8日在海南省万宁市联合主办中欧漂浮式海上风电合作论坛。论坛主题为“聚焦漂浮式，迈向深远海”，论坛将围绕漂浮式海上风电发展规划与展望、机遇挑战、技术应用、行业热点等议题展开研讨，推动全球海上风电产业的健康可持续发展。

行业报告 2022年07月07日 0 点赞 3172 浏览

双碳目标下的运输结构调整瓶颈与对策研究

碳达峰、碳中和目标，是党中央作出的重大战略决策。交通运输是能源消费端的重点领域，也是碳排放主要来源之一。我国已经连续多年客货运量居于世界第一，同时结构不优的短板也日趋严峻。运输结构调整对于交通运输业早日实现“双碳”目标意义重大。本文通过对我国运输结构调整的政策实施情况进行总结，对标国际提出我国运输结构依然存在的差距，分析其面临的瓶颈及原因，并提出双碳目标下运输结构调整的对策建议，为运输结构调整助力我国交通运输业走出一条“世界前列”的“双碳”新路径提供参考。

行业报告 2022年07月06日 1 点赞 3967 浏览

零碳城市 | 欧洲百城目标于2030年实现气候中和

一直以来，欧洲城市在应对气候变化上多有尝试。2022年4月28日，欧盟委员会公布了“欧盟使命：气候中和和智慧城市”（EU Mission: Climate-Neutral and Smart Cities）项目（也称“城市使命”，Cities Mission）入选城市名单[1]。100个欧盟城市和12个“欧洲地平线”计划相关的12个非欧盟城市将在欧盟委员会的帮助和支持下，凝聚各级政府、私营部门、研究机构、金融机构和标准化协会等各利益相关者的力量，力争于2030年前实现气候中和。“欧洲地平线”计划也将在20

行业报告 2022年07月05日 0 点赞 3562 浏览

【塞尔维亚】自由之家报告《2022 年转型国家——塞尔维亚》

《2022 年转型国家——塞尔维亚》报告基于七大板块的情况展开评估：国家层面的民主治理、选举进程、媒体独立、公民社会、地方层面的民主治理、腐败和独立性。

国别分析 2022年06月30日 0 点赞 4870 浏览

分布式光伏发展潜力评估：从能源可及到转型发展，BRI国家大有可为

报告预测，到2030年，“一带一路”沿线141个国家5%～10%的建成区面积安装分布式光伏，则新增装机潜力将达到150～334GW，投资需求为3060 亿～6814 亿美元；在无电地区，按照20%～42%的用电需求由离网光伏提供，由此带来的装机潜力为6.4～14.0GW。

行业报告 2022年06月30日 0 点赞 6002 浏览

GWEC 2022全球海上风电报告发布！21.1GW创纪录装机，开启海上风电新发展时代

2022年6月29日，全球风能理事会（GWEC）在葡萄牙里斯本举行的联合国海洋大会期间发布《2022全球海上风电报告》，报告显示，2021年全球海上风电新增并网容量21.1GW，为历史最高纪录。

行业报告 2022年06月30日 0 点赞 2420 浏览