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EPCO，建设管理模式的下一个风口？

EPCO是EPC（即“工程总承包”）和OM（即“委托运营”）的打捆，是把项目的设计－采购－施工－运营等阶段整合后由一个承包商负责实施，而项目的决策和融资仍然由业主负责的项目建设管理模式，这种模式并非创新，与DBO模式（即“设计—建设—运营”）本质上是一致的，而DBO在污水处理等领域早有实施，感兴趣的可以去查查相关资料，但奈何EPC确实太火了，FEPC的热度还没有退却，在EPC基础上的EPCO就接踵而来。

法律合同 2020年01月12日 1 点赞 3188 浏览

提升国际工程承包业务融资能力

过去十几年，中国出口贸易和对外承包工程都取得了飞速发展，这既得益于国家综合实力的提升和国际影响力的扩大，也有很多政策红利，包括中国加入世界贸易组织和国内较为充分的金融支持，我国国际工程承包的后发优势也是其中非常重要的因素，强大的基建能力在国际上影响越来越大，越来越多的经营主体进入国际工程承包市场，按照中国人的干劲，不做则已，一旦做起来成绩必然了不起。

行业报告 2020年01月12日 0 点赞 4412 浏览

中国在非洲是怎么玩金融的？看看安哥拉和加纳

中国为非洲提供的贷款性质开发金融最早应用于中国-安哥拉合作项目，因此国际上也将“一揽子”的合作模式称为“安哥拉模式”，或者简称为 RFI 模式（即 Resources For Infrastructures，资源换基建模式）。接下来我们用这一典型案例来展示中非“一揽子”合作的全貌。

行业报告 2020年01月12日 2 点赞 3690 浏览

马来西亚基础设施市场情况分析

马来西亚全境被南中国海分成东马来西亚和西马来西亚两部分。马来西亚国土总面积约33万平方公里，其中，西马13.2万平方公里，东马19.8万平方公里。海岸线长4192公里。马来西亚行政区划有13个州和3个联邦直辖区，2018年马来西亚人口3238.23万，预计2019年3258.14万。

国别分析 2020年01月11日 0 点赞 3362 浏览

如何利用资信报告识别经营风险

改革开放以来，越来越多的企业从事出口贸易，尤其是“一带一路”建设给外贸企业提供了更加广阔的国际舞台，在做出口贸易过程中，企业会遇到各类风险，其中，由于东道国发生战争、或者海外买方破产、或者其他原因，造成海外买方拒收货物、无力或者不愿意支付货款等情况，从而给出口企业带来损失的风险，一般被称为信用风险。

行业报告 2020年01月11日 0 点赞 2782 浏览

在南美修地铁、卖公交，中国海外交通基建蛋糕有多大？

去年中国企业终于进入哥伦比亚市场。尽管中国是拉美地区的第二大贸易伙伴，但哥伦比亚对中国的投资一直持怀疑态度。去年12月媒体争相报道中国紫金矿业集团对哥伦比亚大型金矿企业大陆黄金股份有限公司的收购，但事实上哥伦比亚的运输和基础设施行业早已向中国资本和企业敞开了大门。

行业报告 2020年01月10日 0 点赞 4898 浏览

国际工程承包中的承包商担保

在我国国家鼓励中国企业“走出去”和“一带一路”的大背景下，中国承包企业正在积极实施“走出去”战略，赴境外承包工程项目。在承包国际工程时，承包商为获取和实施项目通常须提交某些担保，这些担保对承包商来说具有较大的风险，所以防范和控制担保风险对承包商的境外经营具有重要的现实意义。出于协助中国承包企业控制担保风险的目的，本文仅限于探讨承包商担保的风险及防控问题。本文首先介绍了关于承包商担保的一般常识，然后分析了承包商担保开具时的注意事项，最后探讨了担保风险的防控措施，期望能够对中国承包企业防控担保风险有

行业报告 2020年01月09日 0 点赞 4732 浏览