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双碳目标下的中国漂浮式海上风电发展

作为国家能源局批准的中欧能源技术创新合作风电领域牵头单位，水电水利规划设计总院与中国华能集团清洁能源技术研究院联合万宁市人民政府，定于2022年7月8日在海南省万宁市联合主办中欧漂浮式海上风电合作论坛。论坛主题为“聚焦漂浮式，迈向深远海”，论坛将围绕漂浮式海上风电发展规划与展望、机遇挑战、技术应用、行业热点等议题展开研讨，推动全球海上风电产业的健康可持续发展。

行业报告 2022年07月07日 0 点赞 3185 浏览

双碳目标下的运输结构调整瓶颈与对策研究

碳达峰、碳中和目标，是党中央作出的重大战略决策。交通运输是能源消费端的重点领域，也是碳排放主要来源之一。我国已经连续多年客货运量居于世界第一，同时结构不优的短板也日趋严峻。运输结构调整对于交通运输业早日实现“双碳”目标意义重大。本文通过对我国运输结构调整的政策实施情况进行总结，对标国际提出我国运输结构依然存在的差距，分析其面临的瓶颈及原因，并提出双碳目标下运输结构调整的对策建议，为运输结构调整助力我国交通运输业走出一条“世界前列”的“双碳”新路径提供参考。

行业报告 2022年07月06日 1 点赞 3989 浏览

零碳城市 | 欧洲百城目标于2030年实现气候中和

一直以来，欧洲城市在应对气候变化上多有尝试。2022年4月28日，欧盟委员会公布了“欧盟使命：气候中和和智慧城市”（EU Mission: Climate-Neutral and Smart Cities）项目（也称“城市使命”，Cities Mission）入选城市名单[1]。100个欧盟城市和12个“欧洲地平线”计划相关的12个非欧盟城市将在欧盟委员会的帮助和支持下，凝聚各级政府、私营部门、研究机构、金融机构和标准化协会等各利益相关者的力量，力争于2030年前实现气候中和。“欧洲地平线”计划也将在20

行业报告 2022年07月05日 0 点赞 3569 浏览

【塞尔维亚】自由之家报告《2022 年转型国家——塞尔维亚》

《2022 年转型国家——塞尔维亚》报告基于七大板块的情况展开评估：国家层面的民主治理、选举进程、媒体独立、公民社会、地方层面的民主治理、腐败和独立性。

国别分析 2022年06月30日 0 点赞 4876 浏览

分布式光伏发展潜力评估：从能源可及到转型发展，BRI国家大有可为

报告预测，到2030年，“一带一路”沿线141个国家5%～10%的建成区面积安装分布式光伏，则新增装机潜力将达到150～334GW，投资需求为3060 亿～6814 亿美元；在无电地区，按照20%～42%的用电需求由离网光伏提供，由此带来的装机潜力为6.4～14.0GW。

行业报告 2022年06月30日 0 点赞 6016 浏览

GWEC 2022全球海上风电报告发布！21.1GW创纪录装机，开启海上风电新发展时代

2022年6月29日，全球风能理事会（GWEC）在葡萄牙里斯本举行的联合国海洋大会期间发布《2022全球海上风电报告》，报告显示，2021年全球海上风电新增并网容量21.1GW，为历史最高纪录。

行业报告 2022年06月30日 0 点赞 2425 浏览

市场观察 | RCEP框架下的人民币国际使用前景

2022年1月1日，《区域全面经济伙伴关系协议》（Regional Comprehensive Economic Partnership，RCEP）正式生效，一个超越欧盟及美墨加协议的内涵更为全面、合作和互惠质量更高的大型自贸区域正式亮相，这是当今备受疫情困扰的全球经济艰难复苏进程中难得的亮点，也将成为促进中国贸易持续增长的重要力量。随着RCEP的全面实施，成员国在我国在进出口贸易和投资方面的关联度将有明显上升，从而为人民币在区域内的使用提供更多的场景。

行业报告 2022年06月29日 0 点赞 2575 浏览

从行为模式谈国际工程塑造营销

讨论塑造营销，一定要从人的行为方式入手，项目是客体，人是主体，塑造项目是否成功，很大程度上取决于合作双方的意愿及相互关系的处理，我们的不少企业在海外造了不少项目，基本上是成功者为1/3，失败者1/3，还有1/3是不赔不赚。失败的教训多半是选错市场（包括市场走向）、选错合作伙伴、选错项目，最主要的问题是选错合作伙伴，所以，在塑造营销中，对人的研究是最重要的。

市场开发 2022年06月29日 0 点赞 2303 浏览

新能源电力市场开发指引（一）

太阳能光伏发电以其清洁、安全、取之不尽、用之不竭等显著优势，已成为发展最快的可再生能源。开发利用太阳能对调整能源结构、推进能源生产和消费革命、促进生态文明建设均具有重要意义。

市场开发 2022年06月27日 0 点赞 5429 浏览

中国基建企业的国际化道路：历程、现状与展望

基础设施建设是全球公共产品，也是中国对外经贸合作的传统优势和亮点。我曾于2014至2017年在商务部分管对外投资工作，参与了一些海外大型项目的设计和实施，也结识了一些中国国际工程企业的负责人，经常座谈交流。他们从中国“走出去”战略和企业国际化的长期实践中，总结出许多真知灼见和宝贵经验。客观来看，中国基础设施建设企业国际化存在起点低、基础差的客观事实，这是与发达国家同类企业的重要区别，也是分析研究中国基建企业国际化道路所不能忽略的重要阶段性特征。当前，中国在基础设施建设领域积累了相当的技术、管理和

行业报告 2022年06月26日 1 点赞 4586 浏览