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“南亚最稳”的孟加拉国，宣布实施第二轮疫情紧缩政策

俄乌冲突爆发后，斯里兰卡成为全球第一个“倒下”的国家，尼泊尔等南亚中小国家也陷入外汇危机，经济形势“岌岌可危”。在此情况下，孟加拉国的经济形势也开始出现动荡，通胀高企、外汇储备下降、进口成本上升、出口减少及货币贬值等问题频发。面对逐渐紧缩的外汇储备，孟财政部宣布实施第二轮疫情紧缩政策，搁置低优先级的发展项目、暂停官员的出境旅行。与此同时，孟最大反对党——孟加拉国民族主义党领导人担心该国将步斯里兰卡“后尘”，因此建议政府放弃一些包括中企承建项目在内的“昂贵但无用”的大型项目，并趁机喊话称“政府应建立对人民负

国别分析 2022年05月26日 2 点赞 5376 浏览

“一带一路”投融资合作模式与优化策略

本文以投融资合作为研究对象，从政府主导、市场主导和新型运作三个方面，结合典型案例对“一带一路”投融资合作模式进行了梳理研究和对比分析。研究了新冠肺炎疫情全球肆虐对“一带一路”投融资合作的冲击影响，从国家、金融机构和企业三个层面探讨了推进“一带一路”高质量可持续发展的投融资合作优化策略。

海外投融资 2022年05月26日 120 点赞 7578 浏览

柬埔寨：煤电投资将超清洁能源，电网建设提速中

受新冠疫情影响，近两年柬埔寨经济有所下滑。2020年柬埔寨国民生产总值（GDP）的增速为-3.5%，为近二十年最低。随着疫情在全世界范围内逐渐好转以及柬埔寨政府有效的财政激励措施，该国经济逐渐开始复苏，2021年11月，柬埔寨重开国门，全国经济和产业链恢复常态，2021年GDP增速为3%。同时，该国提出大力投资水电和太阳能电站，缺电问题有所缓解。

国别分析 2022年05月26日 4 点赞 5276 浏览

蒙巴萨港：肯尼亚审计长如何误读中国的标准轨距铁路项目合同

2018年12月，肯尼亚审计长办公室泄露的一封信引发了谣言，称肯尼亚已将其繁华的蒙巴萨港作为中国融资的标准轨距铁路项目（Standard Gauge Railway）的贷款抵押品。我们的新研究表明了该谣言为什么是错误的。

行业报告 2022年05月25日 1 点赞 2257 浏览

跨境合规观察 | “硬科技”和“软实力”——从俄乌冲突看企业国际化经营合规策略

当前俄乌冲突持续紧张，中美博弈还在继续，企业既要具备疫情之下的“免疫能力”，练就冲突之中的“硬功夫”（硬科技），还有加强业务流程里的合规“内功”（软实力）

市场开发 2022年05月24日 0 点赞 2980 浏览

论海外经营本土化和后本土化的问题

本土化就是融入，融入的关键是思维定式和行为方式的融入，本土化至少包括六方面的内容。

市场开发 2022年05月24日 2 点赞 3124 浏览

越南贸易和投资风险报告

该报告通过深入了解越南贸易壁垒、自由贸易协定、投资激励、投资限制、外国直接投资流动、主要进出口市场、政府干预、税收以及法律和官僚制度的发展，评估了在越企业和投资者面临的贸易和投资风险和机遇，主要包括以下三部分：

国别分析 2022年05月22日 0 点赞 3574 浏览

“两个构建”背景下核电“数智化”发展思路与路径研究

在我国能源和电力产业，“数智化”因对能源要素配置效率优化、供需匹配协调、综合能效提升乃至“两个构建”实施成效的关键作用，长期以来备受各方关注。但在核电领域，对于“数智化”发展总体目标和实施路径的研究一直被忽视。鉴于此，本文在总结相关行业经验的基础上，总结提出核电“数智化”发展的总体目标及相关要素，并以当前我国核电发展现状及“数智化”的关键需求为切入点，探讨形成了近期我国核电“数智化”发展实施路径。

行业报告 2022年05月20日 2 点赞 4735 浏览

海外投融建营系列——境外投资中的国别法律尽调（下）

与境内投资项目相比，境外投资中企业经常会面对一个在社会、经济和法律环境上与母国完全不同的陌生环境。一些在境内项目中企业所熟悉的思维方式、交易手段和法律概念在境外投资中都会有所差异，甚至内涵截然相反。走出去的企业是否事先进行了充分、有效的尽调工作很大程度上决定了一个境外投资项目的成功与否。在这其中，由于法律本身具有很强的国别属性，因此国别法律尽调在境外投资的尽调中又具有至关重要的地位。

海外投融资 2022年05月20日 0 点赞 3180 浏览

欧盟拟未来8年新增600GW太阳能装机，2100亿欧元的能源转型计划出炉

5月18日，欧盟委员会公布了名为“RepowerEU”的能源计划，将欧盟“减碳55%”政策组合中2030年可再生能源的总体目标从40%提高到45%；建立专门的欧盟太阳能战略，到2025年将太阳能光伏发电能力翻一番，到2030年安装600GW；将热泵的部署率提高一倍，并采取措施将地热和太阳能整合到现代化的区域和公共供暖系统中；到2030年，可再生氢气生产1000万吨，进口1000万吨，以取代难以减碳的工业、运输部门所使用的天然气、煤炭和石油。

行业报告 2022年05月19日 0 点赞 2006 浏览