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近一段时间，随着“一带一路”国家战略的实施，我们观察到中国企业走出去的热情越来越高。中国企业家们也开始静下心来仔细关注“走出去”税务筹划，并将海外投资税务筹划作为战略之一，进行先行设计，并听取专家的意见。 与此同时，另一个可喜的变化则是，中国各地的税务机关在“走出去”纳税服务上也表现得更为积极主动，通过一系列举措，帮助走出去企业识别和管控海外的税务风险，与外国税务机关协商并解决税务争议，为走出去企业保驾护航。 在复杂多变的国际税务环境和各国不尽相同的税制下，中国的企业家们开始纷纷意识到在境外投

项目管理 2019年10月07日 0 点赞 2800 浏览

1991年海航搭乘中国改革开放列车，经历2008年世界金融危机，抓住国际需求和全球转型的机遇，展开了一系列国际并购，至今已发展成以航空旅游、现代物流、现代金融服务为三大支柱，囊括航旅、现代物流、科技、资本、实业五大产业于一体的世界级企业。从研究海航集团“热衷”的并购路径出发，运用事件分析方法、并购效应理论，对海航旗下三大支柱产业并购情况及其产生的并购影响进行研究分析。

海外投融资 2019年09月23日 2239 点赞 13514 浏览

近年来，中国在国内积极鼓励地方政府和社会资本通过PPP模式进行基础设施建设，在国际上提出了“一带一路”战略，并牵头组建亚洲基础设施投资银行，鼓励和引导中国企业参与“一带一路”沿线国家和地区的基础设施建设。除此之外，美国当选总统特朗普也将投资基础设施建设作为施政重点。种种迹象表明，在全球经济复苏乏力的背景下，越来越多的政府再次将大规模的公共基础设施建设作为拉动经济增长的主要方式。

海外投融资 2019年09月21日 1 点赞 4626 浏览

菲律宾是亚洲曾经最接近发达国家的，在经历了三十年的低迷之后，开始了基建路上的狂奔。

国别分析 2019年09月20日 0 点赞 2011 浏览

中国信保接到了来自A企业的求助电话，企业在电话中显得极其郁闷，原因是企业按照销售合同的约定已经将货物生产好准备装箱出运了，这才发现对方在信用证条款中设置了开证申请人（买方）通知装船日期，受益人（卖方）才能装船的“软条款”。眼看信用证快过有效期了，买方却迟迟不予配合，在A企业的多次催促下，买方竟然提出了货物打折的要求。A企业已成立多年，虽然很多同行们都已经接受信用销售方式，但是出于风险考虑，企业一直采用以信用证结算方式为主的保守经营方式，直至遭遇此次风险，才惊觉原来信用证背后也陷阱重重，因此向中国信保求助。

行业报告 2019年09月19日 4546 点赞 8437 浏览

随着一带一路倡议的深入推进，中国与泰国经济往来愈发紧密，贸易投资规模不断扩大。保函在促进中泰经贸发展上有着不可忽视的作用，正确认识和把控泰国保函的风险有益于发挥保函的作用，助力中国对泰国贸易和投资活动的展开。

国别分析 2019年09月19日 231 点赞 5245 浏览

国企分两种，央企和地方国企。中央企业全称为“中央管理企业”。判断一个单位对应的行政级别，最简单的方法是看一把手的任命权。一把手由中组部、国务院国资委或其他部委任命的，就是央企；由地方党委、国资委任命的，就是地方国企。

行业报告 2019年09月10日 9 点赞 17640 浏览

在我国，自上世纪九十年代以来，电力行业迎来跨越式发展。一时间，土木大兴，无数电力施工队伍风风火火忙碌在大江南北。彼时的电力行业，丝毫不亚于如今的BAT，风光无限。

行业报告 2019年08月25日 0 点赞 4532 浏览

内容提要：中国参与２１世纪海上丝绸之路沿线港口建设，形成了“商业港口链”与美国在海上丝路沿线构筑的“军事基地链”形成反差。前者服务于中国与对象国的经济发展战略，以投资、贸易、基建和国际航运中心建设等商业利益拓展为目标；后者服务于美国的安全战略，以巩固联盟体系、打击恐怖主义、拓展势力范围为目标。中国从自身改革开放的发展经验——“蛇口模式”出发，为海上丝路沿线国家贡献了中国方案——以发展促安全,在实践中探索中国特色的港口外交。它以企业为主体，以市场为导向，以政府各部委、中央与地方统筹协调为保障，促进了海上丝路

行业报告 2019年08月14日 5321 点赞 11225 浏览

总部管理费(Headoffice Overheads)与利润的索赔是国际工程索赔中的一个重要方面，其索赔公式与计算方法不论在国际工程的理论界还是实务界均得到了广泛认可与采纳。在工程管理发达的美国和英国，亦通过法院判决、仲裁裁决给予了承认与执行。除此之外，英国建筑法协会颁布的《工期延误与干扰索赔分析准则》及其附录1也给予了明确的意见和指导，使其成为全球国际工程索赔遵循和参考的重要指导原则。

项目管理 2019年08月14日 558 点赞 6107 浏览