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浅析中亚公路项目成本管理与控制

【摘要】近几年，公司在承接塔吉克和吉尔吉斯承接的工程越来越多，公司也正逐步向中亚公路市场扩张，在项目管理方面的难度会越来越多，在成本的控制和管理方面存在着巨大的挑战，在国外特殊的环境下，不同的地理位置，人文社会环境会对项目的管理造成不同的困难，本文以吉尔吉斯斯坦几个公路项目为切入点，分析中亚公路市场的成本构成比例与国内公路存在的差异，并提出些许控制措施，权且供各位借鉴与参考。

项目管理 2018年07月30日 0 点赞 2763 浏览

拉美地区PPP发展环境评析

为提高地区竞争力及改善区域内居民的生活水平，拉美各国加大基础设施投资的需求是显而易见的。根据美洲开发银行（Inter-American Development Bank,IDB）的统计，拉美各国在20世纪80年代投入基础设施建设的资金约为其GDP的3%，但随后这一比例显著下降，形成了巨大的历史欠账。

行业报告 2018年07月28日 0 点赞 3066 浏览

海外项目策划怎么做？来看看马达加斯加项目的案例。

1. 把握海外项目特点

项目管理 2018年07月28日 0 点赞 4860 浏览

从C到EPC，如何起步？

当工程总承包逐步成为建筑业的热点，很多建筑企业都希望能尽快开展这项业务，那么这一新的项目建设模式到底应该如何起步？

项目管理 2018年07月27日 0 点赞 2248 浏览

指南|捷克电力行业投资指南

导语

海外投融资 2018年07月27日 0 点赞 2193 浏览

埃塞俄比公路工程项目的合同管理（上）

1 工程概述

项目管理 2018年07月27日 0 点赞 4685 浏览

巴西特许经营模式与中巴基础设施合作

经过20年的发展，巴西的特许经营主要集中在基础设施和民生工程两大领域。基础设施领域的特许经营项目较多，累计吸引了5000亿美元的境内外私人投资。2015年下半年以来，面对经济持续衰退，巴西联邦政府连续颁布了三份文件，计划未来几年在基础设施领域投资4000亿美元，其中交通物流、电力两大类基础设施拟以特许经营模式吸引投资1000亿美元。无论巴西的政局如何变化，鼓励和吸引基础设施投资将是巴西经济发展的重中之重，这为中巴两国利用特许经营模式开展基础设施合作提供了机遇。

行业报告 2018年07月26日 0 点赞 11346 浏览

FIDIC 合同条件选择指南

If the price for the contract is relatively small (say under US$ 500,000) or the construction time is short(say less than 6 months), or the work involved is relatively simple or repetitive (dredging work might be a good example), then consider using

法律合同 2018年07月26日 0 点赞 5135 浏览

埃塞俄比亚电力市场规划研究

根据现有开发规划，埃塞俄比亚2020 年电力富裕6 832 MW( 雨季) ，2030 年富裕到12 939 MW( 雨季) ，埃塞俄比亚应考虑建立跨国输电通道，为盈余电力寻找市场。

市场开发 2018年07月23日 0 点赞 7196 浏览

非洲工程分包管理探讨:基于加蓬项目的实践

[前言]　我国工程公司近年来大规模进入非洲市场，并取得了巨大成就。在非洲工程项目中，我国工程公司大多作为总承包商承揽工程，由于非洲大多数国家资源短缺、生产力落后，所以常常需要从国内或其他国家采购大批重型设备、大宗原材料、运输车辆、乃至劳动力进入现场，这些都大大增加了工程成本。因此，以合同管理为核心，雇佣当地及国际上具备相应资质的分包商，是解决这一问题的有效途径。加蓬作为我国工程公司在非洲主要的项目所在国之一，有着很多非洲国家普遍具有的特点，本文就以加蓬工程为例进行分析。(近年来，中国公司大量的

项目管理 2018年07月19日 0 点赞 4225 浏览