抓住机遇走出国门 ——中国中元中亚市场拓展之路 本文通过对中亚五国工程市场的分析，结合企业特点，经过有效自我分析和评价，阐述如何把握机遇、采取各种有效的对应措施，进军海外市场。同时认识到国际工程承包市场利润的重心在向产业链的前端和后端转移，单纯的工程施工业务利润越来越低。最后提出要在国际工程承包市场上发展壮大，最终就必须要参与到项目的融资。 市场开发 2018年08月10日 1 点赞 2501 浏览
项目融资：中亚天然气管道工程的实践经验 内容提要：中亚天然气管道是中国第一条跨多国进口境外天然气的长输管道，项目投资数额巨大，融资阶段面临工期紧迫、注册资金少、“照付不议”协议未签署、金融环境不景气等诸多问题。项目运行中采用项目融资方式筹集建设资金，为工程按期建成通气以及长期平稳运行提供了经济保障，重新在项目各参与方之间划分了责任和风险，较好地实现了项目收益。 海外投融资 2018年08月05日 1 点赞 6966 浏览
拉美地区PPP发展环境评析 为提高地区竞争力及改善区域内居民的生活水平，拉美各国加大基础设施投资的需求是显而易见的。根据美洲开发银行（Inter-American Development Bank,IDB）的统计，拉美各国在20世纪80年代投入基础设施建设的资金约为其GDP的3%，但随后这一比例显著下降，形成了巨大的历史欠账。 行业报告 2018年07月28日 0 点赞 3061 浏览
埃塞俄比亚公路工程项目的合同管理（下） 在国际工程承包施工实践中，施工索赔实质_上是承包商和业主之间在分担风险方面重新分配责任的过程。在合同实施阶段，当发生政治风险、经济风险和施工风险等意外困难时，施工成本急剧增加，大大超过了承包商投标报价时的计划成本，因而应重新划分合同责任，由承包商和业主分别承担各自应承担的风险费用，对新增的工程成本进行重新分配。 项目管理 2018年07月27日 0 点赞 5597 浏览
巴西特许经营模式与中巴基础设施合作 经过20年的发展，巴西的特许经营主要集中在基础设施和民生工程两大领域。基础设施领域的特许经营项目较多，累计吸引了5000亿美元的境内外私人投资。2015年下半年以来，面对经济持续衰退，巴西联邦政府连续颁布了三份文件，计划未来几年在基础设施领域投资4000亿美元，其中交通物流、电力两大类基础设施拟以特许经营模式吸引投资1000亿美元。无论巴西的政局如何变化，鼓励和吸引基础设施投资将是巴西经济发展的重中之重，这为中巴两国利用特许经营模式开展基础设施合作提供了机遇。 行业报告 2018年07月26日 0 点赞 11330 浏览
