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双碳目标下的运输结构调整瓶颈与对策研究

碳达峰、碳中和目标，是党中央作出的重大战略决策。交通运输是能源消费端的重点领域，也是碳排放主要来源之一。我国已经连续多年客货运量居于世界第一，同时结构不优的短板也日趋严峻。运输结构调整对于交通运输业早日实现“双碳”目标意义重大。本文通过对我国运输结构调整的政策实施情况进行总结，对标国际提出我国运输结构依然存在的差距，分析其面临的瓶颈及原因，并提出双碳目标下运输结构调整的对策建议，为运输结构调整助力我国交通运输业走出一条“世界前列”的“双碳”新路径提供参考。

行业报告 2022年07月06日 1 点赞 3883 浏览

全球LNG持续供应趋紧强化卖方话语权

2022年，地缘局势对天然气市场供需和价格的影响力上升，LNG现货市场向“欧洲溢价”转变，区域市场联动加强，欧洲天然气价格高企成为拉升亚洲价格的主要因素。

行业报告 2022年07月06日 0 点赞 3154 浏览

非洲投资观察 | 铜钴锂价持续疯涨，中资开发非洲矿业股权纠纷或升温

近年来，随着新能源行业的飞速发展，铜钴锂等相关原材料价格不断上涨，各国纷纷加入到矿产资源的争夺大战之中。而非洲作为全球矿产储备最丰富的地区之一，成为各国争夺资源的重点地区，但纠纷也随之增加。

行业报告 2022年07月06日 0 点赞 3659 浏览

新能源电力市场开发指引（六）

一般来说,新能源产业的出口和投资涉及以组件为主的成套设备出口，相关项目的 EPC 承包工程，以及绿地投资或收购。对于这三类业务，公司项目类产品主要以短期出口特险、中长期出口信用保险、海外投资保险和担保业务予以支持。按照不同商业/融资模式，支持的方式各有不同。

市场开发 2022年07月02日 0 点赞 5201 浏览

新能源电力市场开发指引（五）

目前中长期险项下，我公司承保新能源项目超过 30 个，涉及保额约 17 亿美元，融资银行主要涉及桑坦德银行、国家开发银行、中国民生银行等。海外投资险下，我公司承保的涉及银行融资项目超过 10 个，涉及保额（含续保）约 65亿美元，融资银行主要涉及国家开发银行、中国进出口银行及中国工商银行等。除以上银行外，我部与包括日本瑞穗银行等国际融资机构，以及中国银行等中国融资机构，以及多家本土银行渠道在新能源项下保持长期密切沟通，并就公司投标意向函机制进行营销。

市场开发 2022年07月02日 0 点赞 4846 浏览