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上市建企的10大核心竞争力

核心竞争力，又叫“核心（竞争）能力”、“核心竞争优势”，是指能够为企业带来比较竞争优势的资源，以及资源的配置与整合方式。随着企业资源的变化以及配置与整合效率的提高，企业的核心竞争力也会随之发生变化。凭借着核心竞争力产生的动力，一个企业就有可能在激烈的市场竞争中脱颖而出，使产品和服务的价值在一定时期内得到提升。

行业报告 2019年07月12日 0 点赞 2447 浏览

希腊航运业基本情况

希腊是世界上最早进行造船和海上航行的国家之一。荷马史诗中记载的特洛伊战争实际上也是世界上最早、最负盛名的航海远征故事，这显示很早以前希腊人的造船和航海技术就达到了相当高的水平。希腊航运业的鼎盛时期始于18世纪初期，当时处于奥斯曼帝国统制下的爱琴海贸易以至整个东地中海的贸易几乎完全掌握在希腊人的手中。

行业报告 2019年06月19日 0 点赞 3681 浏览

2018年中国对外劳务合作行业发展述评

在国际形势日趋复杂多变的情况下，我国对外投资合作保持平稳有序健康发展。广大对外劳务合作企业针对国内国外两个市场的变化，积极谋求转变发展方式，不断创新经营模式，着力拓宽经营渠道，多措并举，调整对外劳务合作结构，探讨和尝试拓展适合于我国对外劳务合作业务特点的中高端劳务合作业务，形成多元对外劳务合作发展格局。

行业报告 2019年06月11日 12 点赞 4060 浏览

“一带一路”倡议下中国制造业企业对印尼直接投资的策略和展望

印尼政治稳定、经济发展潜力大、国内需求增长迅速、劳动力供给充足、自然资源丰富，再加上印尼政府加大基础设施建设投资、大力吸引外国投资的政策，为中国制造业企业对印尼直接投资带来了很多机遇。 文章具体分析了中国制造业企业对印尼直接投资需要考虑的问题，包括：进入模式问题、投资区域问题、前期调研问题、本土化问题、跨文化管理问题、企业社会责任问题、政府关系问题、融资问题、控制汇率风险问题。针对这些问题，提出了相应的应对策略。

一带一路 2019年06月11日 216 点赞 7904 浏览

“澜湄合作”背景下中泰双边经贸合作发展的问题及对策

自1975年中泰两国建交以来，“中泰一家亲”，政治互信加深，各领域合作卓有成效。泰国作为湄公河流域重要国家，一贯支持和推进湄公河流域国家间合作。2016年3月23日，“澜湄合作”组织正式建立，构建新型次区域经济合作。“澜湄组织”为中泰双边经贸合作提供了新平台、创建了新机制、注入了新动能。中泰双边经贸合作全面提速，成为了地区合作新典范。新时期，增进两国高层政治互信，夯实社会民意根基，完善“五通”建设，深化产能合作，共筑“中泰命运共同体”。

行业报告 2019年06月11日 111 点赞 6913 浏览

解读FOB和CIF的风险和优点

近日某企业对所有外贸人员做了一次考试，得分低于40的炒掉，我有幸看了一下考题，觉得如果是我，那妥妥的属于被炒掉的范围。里面有一道单选题是这样的：“CIF和FOB，对卖家来说哪个风险更大？”，四个选项：说不清，C大，F大，一样大。小伙伴，不要去百度，根据你的实际工作经验，你的答案是什么？ 这道题如果出现在大学的期末考试，或者应届毕业生的入职前笔试，那答案妥妥只有一个，就是“FOB和CIF对于卖家来说，风险是一样大的“，货物过船舷，其风险即转接给买家。但事实上，在变化繁复的国际贸易中，一来我们不能用

市场开发 2019年06月04日 0 点赞 2628 浏览

中国企业出海印度，如何提高生存率？

“您成功的一大原因，就是善于适应外部环境，怎么做到的？“

行业报告 2019年05月14日 0 点赞 4539 浏览

世界银行全球基础设施2018 年PPI 投资分析报告精要

本报告由世界银行集团于2019年4月发布，主要描述2018年全球范围内中低收入国家私人参与基础设施（Private Participation in Infrastructure, PPI）投资的状况，为读者提供PPI在全球层面、地区层面、部门领域层面、融资层面的发展状况分析。报告数据来自于PPI数据库（PPI Database）。PPI数据库由世界银行集团建立，旨在收集和发布中低收入国家私人参与基础设施的公开项目信息。以下为该报告内容精要。

海外投融资 2019年05月13日 0 点赞 5375 浏览

中国交建斥资32亿“联姻”，中建/电建/三峡/雄安集团也纷纷召集大兄弟，要放什么大招？

充分竞争的建筑业，在未来盯准哪方面才能让建筑企业的订单额保持快速增长呢，实力强大的央企、国企们已经找准了方向，刚刚，建筑业又传出一个重磅消息：中国交建将斥资32亿元入股环保龙头企业碧水源，成其第二大股东。

行业报告 2019年05月10日 0 点赞 9811 浏览

六大建筑央企现金分红排行榜：中国交建37亿、中国中铁29亿、中国铁建28亿……

2018年中国交建实现营收4908.72亿，同比增长1.67%，扣除振华重工影响（相当于装备制造业务在 2017 年已经剥离，后续不再计入公司业务收入）后营收同比增长6.49%；实现归母净利润196.80亿，同比下降4.37%，扣除非经常性损益后归母净利润增长率为17.34%，比2017年同期提升18.03%。

行业报告 2019年05月10日 0 点赞 1851 浏览