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从中亚项目看国际工程技术标准管理

中亚天然气管道哈国段是中哈两国人民共同建设的战略管道，起始于哈乌边境点的沙伊让库杜克，途经南哈萨克州、江布尔州、阿拉木图州，到达中哈边境，最后前行4.5km到达霍尔果斯末站（与西气东输二线首站相邻）。中哈段管道AB线项目设计里程1302.75公里，管道直径1067mm，设计压力9.81Mpa，设计输量300亿立方米/年。C线采取和AB线并行敷设，管道直径1219mm，设计运行压力9.81Mpa，设计输量250亿立方米/年。

项目管理 2018年07月01日 0 点赞 3382 浏览

前方EPC项目部如何向上沟通，增加信任分？系列思考之1

关于沟通，网络上的文章可以说多如牛毛，且不说这些文章的质量如何，仅就数量上看，大家对于沟通是非常重视的，沟通的重要性可见一斑。

项目管理 2018年06月30日 0 点赞 4163 浏览

土库曼斯坦用工本土化发展对策

土库曼斯坦是“一带一路”沿线上的重要国家，也是中国最大的商品天然气供应国，截止到2017年底，土库曼已累计向中国供气超1700亿立方米。近年来国际油气价格低位运行，为保障当地员工就业，土库曼政府逐步提高中土劳务比例要求，从3:7到2:8再到1:9，即办理1名中方劳务人员签证必须同时聘用9名当地员工。新的劳务比例要求给中方各企业带来巨大的人工成本及生产组织运行模式的挑战。本文通过某在土库曼斯坦经营油气建设EPC总承包单位的实际用工数据总结分析，提炼出用工本土化发展经历的四个阶段的特点，以供参考和借

国别分析 2018年06月28日 0 点赞 4333 浏览

招商局港口汉班托塔深水港签约始末

2017年7月29日，招商局港口与斯里兰卡港务局在科伦坡正式签署了价值11.2亿美元的汉班托塔港特许经营协议，招商局港口正式入股汉班托塔港。根据协议，双方共同成立两家合资公司——汉班托塔国际港口集团有限公司和汉班托塔国际港口服务有限责任公司，负责汉班托塔港的商业管理运营和行政管理运营。招商局港口将在这两家公司中分别占股85％和49.3％，斯里兰卡港务局分别占股15％和50.7％，中资在两家合资公司中的总占股比例达到70％，并可租用该港口以及周边1.5万英亩的土地用以建设工业园区，协议有效期为9

行业报告 2018年06月27日 0 点赞 5083 浏览

埃塞俄比亚调研报告（上）

2018年，中国举办四场主场外交，其中9月份将在北京举行中非合作论坛峰会，主题是“合作共赢，携手构建更加紧密的中非命运共同体”，其中“一带一路”是各方关注焦点，机遇极大，挑战亦不少。

市场开发 2018年06月27日 0 点赞 8785 浏览

巴基斯坦公路项目贷款风险及防范

— 、巴基斯坦公路行业发展状况

项目管理 2018年06月26日 0 点赞 1386 浏览

海外电力投资项目风险分担分析（三）

以巴基斯坦进口煤电BOO项目为例谈海外电力投资项目风险

海外投融资 2018年06月25日 1 点赞 1244 浏览

境外公路PPP项目案例解读（3）-美国马萨诸塞州3号公路项目

3号公路北段修缮扩建项目是美国马萨诸塞州首个采用PPP模式的公路项目。马萨诸塞州为此进行了特别立法，允许创新融资方式，由社会资本按照美国相关规定发行30年期免税债券融资，并由州政府负责逐年偿还。虽然政府仍承担绝大部分融资风险，但摊薄了预算支出压力。同时，政府和社会资本PPP经验不足，合作关系不成熟，造成项目拖延，双方在完成公路的修缮扩建后就结束了PPP合同，未能实现立法允许的设计—建造—运营—维护（DBOM)特许经营模式，也因此不涉及通行费支付方式。

项目管理 2018年06月20日 1 点赞 3408 浏览