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浅析中国企业在巴布亚新几内亚的投资风险

巴布亚新几内亚独立国（简称巴新），位于澳大利亚北部、印尼东部，是距离亚洲最近的南太平洋岛屿国家。近年来，巴新政府在继续与澳大利亚、新西兰等南太平洋国家和欧美国家发展传统关系的同时，日益重视在多边外交中发挥作用，对东亚和东南亚各国重视程度不断提高。中巴新两国合作前景广阔，但也面临诸多挑战。如何有效防范中国企业在巴新投资合作中遇到的风险，妥当处理大国在巴新竞争等是中国和巴新需要共同应对的课题。

海外投融资 2019年08月22日 3 点赞 2947 浏览

中国交建在南部拉美打造属地化平台的思​考

中国企业在拉美开展承包工程面临着诸多壁垒，中国交通建设股份有限公司多年来在拉美地区难以打开局面。2016年中国交建在南部拉美地区确立了“整合内部资源、打造属地化平台、特许经营”的三步走发展战略。中国企业在拉美开展承包工程面临着诸多壁垒，中国交通建设股份有限公司（简称“中国交建”）多年来在拉美地区难以打开局面。

市场开发 2019年08月18日 0 点赞 3085 浏览

如何判断项目的可行性和可融资性？

获得有效项目的信息之后，首先我想下一步就要全面判断这个项目的可行性。判断可行性，我们现在也越来越跟国际来接轨，我们判断的标准，各方面的要求，包括从我们内部本身，从融资机构，银行各方面现在要求也是越来越高，有几个重要文件是我们进行可行性评估的时候，我觉得是不可缺少的。

项目管理 2019年08月16日 1 点赞 5363 浏览

中国港口外交的理论与实践

内容提要：中国参与２１世纪海上丝绸之路沿线港口建设，形成了“商业港口链”与美国在海上丝路沿线构筑的“军事基地链”形成反差。前者服务于中国与对象国的经济发展战略，以投资、贸易、基建和国际航运中心建设等商业利益拓展为目标；后者服务于美国的安全战略，以巩固联盟体系、打击恐怖主义、拓展势力范围为目标。中国从自身改革开放的发展经验——“蛇口模式”出发，为海上丝路沿线国家贡献了中国方案——以发展促安全,在实践中探索中国特色的港口外交。它以企业为主体，以市场为导向，以政府各部委、中央与地方统筹协调为保障，促进了海上丝路

行业报告 2019年08月14日 5321 点赞 11224 浏览

施工企业境外项目资金集中管理探讨

本文对“走出去”企业境外资金集中管理中存在的问题进行了分析，找出了难于实现集中管理的关键点，提出了可行性的建议和策略，助推企业在境外实现资金的集中管控，提高资金的使用效率和降低成本，提高企业的经济效益。

项目管理 2019年08月14日 123 点赞 3550 浏览

如何选择海外工程承包国别市场

近年来，随着“走出去”、“一带一路” 倡议的实施，中国承包商纷纷走出国门，不断开拓新国别市场。 近五年ENR国际承包商Top250

市场开发 2019年08月14日 1235 点赞 4540 浏览

中企海外工程承包的市场业态及拓新策略

近十年来，中国海外工程承包市场，总体稳定发展。但稳中有变，随国际工程市场形势发生深刻变化，也面临一些新的问题和挑战：在全球产业链分工中，仍处低端领域；国际要求越来越高，传统优势渐失；新政影响下，业内竞争将加剧；海外风险安全问题，依然持续突出；业务模式转型和升级，尚需探索完善。宜求新求变，保障中国海外工程承包市场的可持续发展。

市场开发 2019年08月13日 548 点赞 5123 浏览

中国与巴基斯坦电力合作的优势、挑战及前景分析

巴基斯坦是“一带一路”的重要沿线国家，推进中国与巴基斯坦电力合作，有利于我国加速建成“电力丝绸之路”，促进双边互利共赢。近几年，中国与巴基斯坦已开展多次国事互访，并启动中巴经济走廊建设，有效推进了双边电力合作。然而现阶段，巴基斯坦电力短缺，发电设施较少，且电价与税收制度不健全，再加上国内较差的政治、社会与营商环境等因素，使得两国电力合作面临巨大挑战。由此，文章分别从优势与挑战两个方面分析了中国与巴基斯坦电力合作的基本状况，并一步探讨了双边电力合作的前景及具体推进策略。

项目管理 2019年08月13日 127 点赞 4700 浏览

中国企业境外投资的合规风险该如何控制

一、概述 随着我国对外贸易投资快速增长，特别是“一带一路”倡议下，企业走出去的步伐加快，我国各相关部委进入了政策、管理思路和管理办法密集调整期。密集的政策颁布在为中国企业境外投资创造良好环境的同时，也对企业的投资合规提出了更高的要求。与此同时，各国政府也纷纷加大了对于企业，尤其是跨国企业的监管力度，这使得中国的企业海外运营时面临越来越大的压力。

海外投融资 2019年08月13日 566 点赞 5377 浏览

中国交建在南部拉美打造属地化平台的思考

中国企业在拉美开展承包工程面临着诸多壁垒，中国交通建设股份有限公司（简称“中国交建”）多年来在拉美地区难以打开局面。2016年中国交建在南部拉美地区确立了“整合内部资源、打造属地化平台、特许经营”的三步走发展战略。通过整合集团内在南部拉美地区的资源，2016年中国交建在巴西成立了第一个境外实体型区域公司——南部拉美区域公司。本文将简要介绍中国交建面对拉美特殊的市场环境，如何确定在南部拉美地区的三步走战略，打造属地化平台实现在拉美地区的经营突破。

行业报告 2019年08月12日 0 点赞 4140 浏览