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立足重大工程，推动共同富裕：英国高铁2号项目的启示

以英国高速铁路2号项目为例，探究项目成本不断上升这一现象背后所反映的深层次经济和社会问题，认为现有基于收益成本比的物有所值评价忽视了重大项目所能够创造的环境和社会效益，主张重大项目评价应统筹兼顾经济价值与社会价值。该主张与我国提出的“共同富裕”奋斗目标相契合，从西方学者的视角为我国重大工程管理实践提供启示：

项目管理 2021年12月20日 0 点赞 3591 浏览

【案例】发生工期延误后，业主应如何主张工期违约金？

工期违约金条款（Liquidated Damages for Delay，后文简称LD条款）为国际工程交易提供了诸多便利，使得在发生承包商工期延误的情况下，业主无需举证己方的实际损失，就可以按照条款中约定的费率获得补偿。在设计LD条款时除了明确违约金的具体费率、最高限额等因素外，还需要考虑的一个方面是业主应通过何种程序主张工期违约金。2016年英国高等法院的TCC法庭（Technology and Construction Court）对J Murphy & Sons Ltd v Bec

法律合同 2021年12月20日 0 点赞 5007 浏览

加强企业间优势合作 推动对外承包工程高质量发展

倡导企业间优势合作提高抗险能力

行业报告 2021年12月18日 0 点赞 4611 浏览

非洲地区投资、建设与运营模式创新——以中土集团为例

蜚声中外的坦赞铁路由原铁道部援外办公室组织实施，于1968年开始勘测设计，1970年10月开工，1975年10月全面建成并试运营，1976年7月正式移交给坦桑尼亚、赞比亚两国政府。1979年6月，经国务院批准，铁道部援外办公室整体改组成立中国土木工程集团有限公司（以下简称“中土集团”）。2003 年，经国资委批准，中土集团与中国铁道建筑总公司实施战略重组，整体并入中国铁道建筑总公司。目前，中土集团已发展成为拥有中国铁路工程施工总承包特级资质的大型国有企业。

项目管理 2021年12月17日 2 点赞 4755 浏览

中工国际 | 核心事业部组织机构调整背后

不久前，中工国际对业务部门进行了组织机构调整与优化。“调整”主要在原区域事业部的组织性质与开发范围，“优化”主要在其业务模式与决策距离及效率：

行业报告 2021年12月17日 0 点赞 5330 浏览

欧盟发布“全球门户”战略，调动3000亿欧元推动全球基础设施发展合作

12月1日，欧盟正式发布全球门户（Global Gateway）战略。这一战略的形成，建立在欧盟近年来的全球发展合作计划演进的基础之上，面对当下及未来欧洲及全球发展格局，提出了基于“欧洲模式”的全球合作发展思路。

行业报告 2021年12月14日 0 点赞 4159 浏览

阿曼新能源市场展望：低调海湾君主国​，走向新能源引领发展之路

一边是实现经济多样化的发展诉求，另一边是应对全球气候危机的国际责任。在这两大关键因素的驱动下，阿曼苏丹国朝着大力发展新能源的方向一路向前。

国别分析 2021年12月14日 5 点赞 4131 浏览

新加坡建筑业税筹分析

自2013年习近平总书记提出“一带一路”倡议后，金融、外交等各种配套政策的支持为中国建筑企业打开了广阔的海外基础设施业务空间，“出海”成为企业的新方向。由于各国税务政策差异巨大，这就要求企业提前了解并熟悉各国税务政策，并结合企业情况制定相应税务方案。本文以中资建筑企业在新加坡开展建筑业为例，简要介绍新加坡税制及税种情况，并就建筑企业在新加坡进行税务筹划进行分析。

国别分析 2021年12月14日 0 点赞 3761 浏览

设计施工联营体相关问题分析及对策探讨

设计施工联营体是国际工程市场常用的合作模式，笔者在实践过程中发现该模式存在一定的弊端以及管理问题，致使联营体的优势未能完全发挥。本文将重点对设计施工联营体组建及实施过程中的典型问题进行梳理，并提出相应的对策，以期望为后续设计施工联营体组建及相应的风险防范提供参考。

项目管理 2021年12月14日 0 点赞 2095 浏览

新形势下国际工程承包企业人才培养机制探索

受新冠疫情影响，全球地缘政治发生巨大变化，对外承包工程企业面临前所有未的复杂局面。加之近年来，对外承包工程企业积极寻求业务转型升级，加速推进商务模式转变，内外部的新形势对人才队伍建设和人才培养提出了新的更高的要求。中国港湾工程有限责任公司（以下简称“中国港湾”）作为中国交通建设集团海外平台公司，怎样运用好人才战略，积极探索适宜的人才培养机制，成为决定公司高质量发展的重要课题。本文结合中国港湾人才培养相关做法，就新形势下人才培养机制建立进行探索。

行业报告 2021年12月13日 0 点赞 3252 浏览