非洲工程承包合同通用行政条款解析 承包人索赔的时候可能会同时涉及多个条款。但通用行政条款中未对承包人索赔的程序做出规定。比如承包人是否应在相关事件或情况发生后的一段时间内发出索赔通知、其后的索赔报告应当何时提交、监理或业主代表收到索赔申请或索赔报告后如何进行处理等, 这些问题可提请业主在专用行政条款中进一步明确, 以方便索赔的及时、有效处理 法律合同 2018年07月07日 0 点赞 6595 浏览
前方EPC项目部如何向上沟通，增加信任分？系列思考之1 关于沟通，网络上的文章可以说多如牛毛，且不说这些文章的质量如何，仅就数量上看，大家对于沟通是非常重视的，沟通的重要性可见一斑。 项目管理 2018年06月30日 0 点赞 4168 浏览
国际工程物流模式研究 本文所指工程物流，即围绕建设项目、由物流企业提供某一环节或全过程的物流服务，目的是通过物流企业的专业技术服务，给予投资方最安全的保障和最大的便利，大幅度降低工程成本，保证工程项目的如期完成。这些服务有时包括了建设项目的设备采购、包装、装卸、运输、固定、安装、回收的全过程。 行业报告 2018年06月30日 1 点赞 6239 浏览
土库曼斯坦用工本土化发展对策 土库曼斯坦是“一带一路”沿线上的重要国家，也是中国最大的商品天然气供应国，截止到2017年底，土库曼已累计向中国供气超1700亿立方米。近年来国际油气价格低位运行，为保障当地员工就业，土库曼政府逐步提高中土劳务比例要求，从3:7到2:8再到1:9，即办理1名中方劳务人员签证必须同时聘用9名当地员工。新的劳务比例要求给中方各企业带来巨大的人工成本及生产组织运行模式的挑战。本文通过某在土库曼斯坦经营油气建设EPC总承包单位的实际用工数据总结分析，提炼出用工本土化发展经历的四个阶段的特点，以供参考和借 国别分析 2018年06月28日 0 点赞 4343 浏览
招商局港口汉班托塔深水港签约始末 2017年7月29日，招商局港口与斯里兰卡港务局在科伦坡正式签署了价值11.2亿美元的汉班托塔港特许经营协议，招商局港口正式入股汉班托塔港。根据协议，双方共同成立两家合资公司——汉班托塔国际港口集团有限公司和汉班托塔国际港口服务有限责任公司，负责汉班托塔港的商业管理运营和行政管理运营。招商局港口将在这两家公司中分别占股85％ 和49.3％，斯里兰卡港务局分别占股15％和50.7％，中资在两家合资公司中的总占股比例达到70％，并可租用该港口以及周边1.5万英亩的土地用以建设工业园区，协议有效期为9 行业报告 2018年06月27日 0 点赞 5090 浏览
斯里兰卡医院：走出去的“保利模式” 在斯里兰卡（下称兰卡）首都科伦坡市区，一座极具现代感的U字型建筑物吸引着往来市民新奇的目光。楼前那棵树冠葱郁,枝叶繁茂的百年菩提，如众星捧月般，挺拔屹立。 行业报告 2018年06月27日 1 点赞 3846 浏览
中国与巴基斯坦跨境金融合作问题研究 巴基斯坦作为中国的邻国，是中国的“全天候”战略伙伴和西出的重要节点，在中国的外交中占据着重要而特殊的地位，金融作为现代经济的核心，对深化经贸合作具有重要作用，构成中巴经济持续发展的动力源泉。 行业报告 2018年06月26日 1 点赞 1942 浏览
为何言必谈EPC 现在是一个变革的时代，工程圈张口不说EPC，好像已经成了古董，甚至到了开口必称EPC，就像过去学者言必称希腊一样，仿佛建筑承包只有EPC这一种模式才是唯一正确的，才是最先进的，唯一该保留。 行业报告 2018年06月20日 0 点赞 3774 浏览
