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基建狂魔的起步与进步

改革开放前，我国基本建设体制照搬五十年代苏联模式，生产经营按照国家指令计划安排。在这种指令性计划经济体制下，国有施工企业长期处于封闭状态的“自营”方式，无可避免地暴露出许多弊端：一是管理体制不顺；二是经营机制不活；三是施工效率低下；四是队伍素质不高；五是企业包袱沉重。习惯于“大会战”，施工节点“献礼”。基建工程长期被诟病为“投资大、工期长、造价高、见效慢”。

行业报告 2021年09月05日 182 点赞 3449 浏览

非洲开启新一轮基础设施建设

非洲新一轮的基础设施建设已经启动，为中国对外承包工程行业带来新的市场机遇。

市场开发 2019年09月19日 0 点赞 3394 浏览

新加坡基建市场介绍

新加坡国土面积约819平方公里，常驻人口约580万，政府财力雄厚，是经济高度发达的资本主义国家。

国别分析 2020年09月01日 0 点赞 3326 浏览

“一带一路”高质量建设的路径选择

“一带一路”倡议提出六年来，已完成立柱架梁的总体布局，成为世界广泛参与的国际合作平台和普受欢迎的国际公共产品。

行业报告 2020年01月05日 0 点赞 3173 浏览

​沙特国别基建市场投标要点（一）

2017年公布的沙特NEOM新城投资开发项目，位于沙特西北部与约旦、埃及交界处，总投资额5000亿美元，计划开发面积260平方公里。截至当前，该项目旗下的旗舰子项目，包括海岸线新城项目（The Line）、漂浮工业城市项目（OXAGON）、山地娱乐项目（TROJENA）等，已相继进入实施状态。根据NEOM新城发布的进展报告，NEOM新城基础设施项目完工度达到20%。

国别分析 2024年01月02日 0 点赞 3103 浏览

沙特国别基建市场投标要点（二）

根据以往经验及教训，很多中资企业在中东地区承接项目未盈利的主要原因就是在项目投标过程中未对Employer's Requirement文件引起足够重视，导致后期施工过程中出现了很多事先未预见的成本项，项目成本也因此升高。

国别分析 2024年01月02日 1 点赞 3098 浏览

2023“一带一路”基建指数国别报告--泰国

根据“一带一路”基础设施发展指数，2023年泰国基础设施发展指数得分为116，在“一带一路”共建国家中排名第18位，较2022年下降12位。

国别分析 2024年01月19日 0 点赞 3025 浏览

“一带一路”海外基建投融资担保研究

基础设施投资作为拉动经济增长的一个重要环节，对当前及未来经济的增长均有重大的贡献。在“一带一路”的国家顶层战略指导下，中国企业通过直接投资将部分过剩产能和技术转移至“一带一路”沿线国家，既会有效促进我国的经济和产业结构升级，开拓新的市场并改变全球贸易格局，也会给“一带一路”沿线的发展中国家提供急需的资金支持，促进沿线国家建设他们依靠自身的有限资金和技术难以实施的基建项目。就中方投资企业而言，在一个政治环境、法律环境相对不太成熟的市场投资或竞标基础设施建设，面临一定的商业和政治风险。基础设施项目与

海外投融资 2018年04月09日 0 点赞 2992 浏览

国外城市基础设施建设公私合作模式经验借鉴研究

摘要：20世纪80年代以来，以公私合作制为主要内容的全球性革命进行着，其涉及的领域广、影响程度深，正在持续深刻地改变着我们所处的经济社会环境。在这样的大背景下，城市基础设施建设也无一例外地走上了公私合作的道路，尽管如此，不同国家或地区选择了不同的公私合作方式，文章主要通过对英国、美国、法国城市基础设施建设中公私合作模式进行研究并将其公私合作模式的成功经验借鉴在我国城市基础设施建设方面。

行业报告 2018年10月01日 0 点赞 2759 浏览

亚洲基建小超人：菲律宾

菲律宾是亚洲曾经最接近发达国家的，在经历了三十年的低迷之后，开始了基建路上的狂奔。

国别分析 2019年09月20日 0 点赞 2142 浏览